Az együttműködés részeként az NVIDIA Drive AGX Thor adja majd a következő generációs vezetőtámogató architektúra alapját.
Fokozódik a globális verseny az autógyártók között, emiatt pedig nő a fejlett járműarchitektúrák iránti kereslet. Egyre nagyobb számítási kapacitást igényelnek a gyártók. A platformoknak kezelniük kell a biztonságkritikus vezetési feladatokat, miközben egyre több szenzor jelét kell feldolgozniuk, sokszor már mesterséges intelligencia (MI) algoritmusok bevonásával. Ez egyfajta központosított feldolgozást kíván. Az elemzők előrejelzései szerint, az évtized végére az újonnan értékesített járművek több mint a fele egy nagy teljesítményű központi architektúrával rendelkezik majd.
Folyamatosan nő az igény a modern, szoftveresen fejlett járművek iránt
A Bosch a piaci igényekre reagálva megállapodott az Nvidia képviselőivel: a jövőben beépíti az amerikai gyártó Drive AGX Thor platformját az elektronikus vezérlőegység (ECU) architektúráiba. Ez egyrészt lehetővé teszi fejlettebb, MI-alapú megoldások fejlesztését, másrészt az egységesebb rendszer révén csökkentheti az autók komplexitását.
Nyitott és rugalmas platform
Az együttműködés új lehetőségeket kínál az autógyártóknak. A Bosch vezetéstámogató (ADAS) platformjába integrált NVIDIA Drive AGX Thor egy olyan új szintet biztosít, amellyel a gyártók könnyebben és gyorsabban juttathatják sorozatgyártásba a vezetéstámogató- és önvezető funkciókat kínáló járműveket. Ezen túlmenően az architektúra nyitott és rugalmas felületet biztosít bármilyen új szoftveres réteg számára.
A Bosch az elektronikus vezérlőegységek és fejlett vezetéstámogató rendszerek fejlesztésében szerzett tapasztalatával segíti a sorozatgyártásra kész megoldásokat
„Az együttműködés segítségével az autógyártók olyan skálázható platformokat vezethetnek be, amelyek megfelelnek az egyre nagyobb igényeknek miközben megtartják a biztonsági és megbízhatósági szabványokat.” – mondta Stefan Buerkle, az amerikai Bosch Mobility integrált járműelektronikai és szoftveres megoldásokért felelős régiós elnöke.
Megnövekedett teljesítmény
Az NVIDIA Drive AGX Thor az NVIDIA Blackwell architektúrára épül, kifejezetten a nagy nyelvi és generatív mesterséges intelligencia modellekhez optimalizálva. A platform akár 2 000 FP4 TFLOPS teljesítményre is képes. Lehetővé teszi a nagy sebességű feldolgozást, ami különösen fontos a komplex vezetéstámogatási és vezérlési feladatoknál. A lenti videóban látható, hogy a Drive AGX Thor miként épül fel és pontosan milyen csatlakozókkal rendelkezik.
A kifejezetten nagy számítási kapacitás olyan komplex járművek esetén fontos, amelyek sok szenzorral rendelkeznek, így nagy mennyiségű adatot dolgoznak fel. Ez egyben fokozott hőteljesítményt jelent, amit menedzselni kell, ráadásul az iparági biztonsági szabványoknak megfelelve. A Bosch évtizedes szakértelemmel rendelkezik az elektronikus vezérlőegységek terén, így hatékony segítséget nyújthat az autógyártóknak a rendszerintegráció és validáció terén.
Ügyféltörténeti hatás
Az autógyártók a kombinált megoldással intelligens, személyre szabott, biztonságos és gazdaságosan előállítható járműveket készíthetnek, amik összességében jobb mobilitási élményt kínálnak. Ráadásul a platform teljesítménye lehetővé teszi a következő generációs MI-modellek bevezetését is.
Kezdetben a prémium személyautókban jelenhet meg az új platform. De a technológia jól skálázható, így támogatja az iparág átállását a hálózatba kapcsolt, felhasználóközpontú mobilitás felé.
„Az NVIDIA alaptechnológiái és a Bosch integrációs tudása együtt segíthetnek újra definiálni a közlekedés átalakulását” – mondta a téma kapcsán Ali Kani, az NVIDIA autóipari alelnöke.
