A Bosch magyarországi története, első rész
Az összes kontinensen, mintegy 150 országban van jelen valamilyen formában a Bosch, így ma már joggal mondhatjuk, hogy globális vállalat. A kis stuttgarti műhely ide vezető útján az első lépések között volt a budapesti jelenlét megteremtése – akkor még egy partnercég segítségével. Következzen a Bosch magyarországi történetének első felvonása.
Ezt a bejegyzést videós formátumban is eléred
Kell egy sikertermék
Az 1886-os alapítást követően Robert Bosch hamar rájött arra, hogy önmagában nem elegendő a sikerhez a német piacot meghódítania, ezért bő egy évtizeddel később már a nemzetközi terjeszkedésen dolgozott.
Mindehhez persze kellett egy külföldön is jól eladható sikertermék, ami ekkoriban teljesedett ki igazán. Az 1897-ben szabadalmaztatott mágneses gyújtás, majd az 1902-ben piacra dobott nagyfeszültségű mágneses gyújtásrendszer iránti érdeklődés ugyanis akkora volt, hogy ezekre az eszközökre alapozva megindulhatott a nemzetközi térhódítás.
Nyitás minden irányba
Alapítónk ezért Németországon kívül is elkezdett leányvállalatokat, gyárakat, értékesítési irodákat nyitni. Elsőként 1898-ban, Londonban alapított céget Robert Bosch, majd egy évvel később Franciaország következett. Nem sokat kellett várni arra sem, hogy vállalatunk átkeljen a nagy vizeken, már a huszadik század elején sikerült teret nyerni az Egyesült Államokban, majd kicsivel később Argentínában is.
Magyarország az elsők között
A cég körül gyorsan felpörögtek az események, máris egy kicsit előre szaladtunk, hiszen a londoni jelenléttel lényegében egy időben, vagyis már az 1898-as évben elkezdték forgalmazni a cég termékeit Magyarországon is.
Maga Robert Bosch bízta meg Dénes Ede mérnököt ekkor a cég termékeinek árusításával az Osztrák-Magyar Monarchia területén. Nem túlzás kijelenteni, hogy a Dénes & Friedmann cég megalapítása mérföldkőnek számított a Bosch történelmében is. Budapesten hat mester és három tanonc dolgozott a cégnek, amely hamarosan Bécsbe költöztette központját. A gyorsan fejlődő cég rövid időn belül ismert név lett az autóipari kiegészítők értékesítésének terén. A cég legnagyobb sikereit a Bosch gyújtásrendszereinek köszönhette.
Háború utáni változások
A Bosch magyarországi jelenlétében a „boldog békeéveket” követően komoly fordulatot hozott az első világháború kitörése. Az osztrák hadügyminisztérium ugyanis azt szerette volna elérni, hogy a teljes gyártást telepítsék át Ausztriába. Robert Bosch azonban dacolt a monarchia kormányával és 1917-től saját kezébe vette a termékei forgalmazását: 1918-ban megnyitotta saját értékesítési irodáját Bécsben, emellett pedig budapesti kirendeltséget is alapított.
1918
A Bosch Róbert Kft. központja Budapesten, a Vas utca 6 szám alatt működött, a céget pedig Hugo Borst mellett az a Gottlob Honold jegyezte, aki a Bosch ankert, vagyis a vállalat ikonikus logóját is megalkotta. A cég helyi vezetői pedig Bródy Artur és Ster József voltak. Ez a cég tekinthető az első hivatalos magyarországi képviseletnek.
A terjeszkedés időszaka
Néhány évvel a háború végét követően, ismét élénkülni kezdett a gazdaság, így adott volt a lehetőség a további terjeszkedésre, bővítésre. Gottlob Honold 1923-as halálát követően Dierolf August jegyzi a céget. Egy évvel később Bécsben egy modern értékesítési és adminisztrációs központot nyitottak meg, amely építészeti megoldásaival széles körben elismerést váltott ki.
1923
Néhány évvel később a budapesti kollégák is egy új, modern irodába költöztek, és ezzel egy időben teljesen függetlenné is váltak a korábbi bécsi központtól. Erre egészen pontosan 1928-ban került sor, amikor a már 65 főt foglalkoztató magyarországi cég a budapesti Váci útra költözött.
1923
A terjeszkedés a későbbiekben sem állt meg, 1929 és 1936 között már 16 különböző Bosch Szolgálat, vagy mai nevén Bosch Car Service működött, ami lényegében a legrégebbi márkafüggetlen szervizhálózat Magyarországon. Ez a szám 1942-re 28-ra nőtt. A dinamikus fejlődésnek a második világháború és az azt követő államosítás vetettek véget.
A Bosch Car Service hálózat is folyamatosan fejlődött
1944 júliusában súlyos bombatalálatok érik a cég budapesti telephelyét. Bár 1945 februárjában újra indult a termelés, alig másfél évvel később szovjet hadizsákmánnyá vált a cég és annak minden eszköze.
A hosszú szünet évtizedei
A háború után Magyarországon a Bosch összes vagyonát a szovjet hatóságok hadizsákmányként elkobozták, majd ezt követően nem sokkal kisajátították. A magyar piacot így évtizedekig csak Bécsen keresztül lehetett ellátni. A cég magyarországi telephelyén kezdi meg a működését a Budapesti Autóvillamossági Felszerelések Gyára. A Bosch hivatalos képviselettel csak a rendszerváltást követően tért vissza az országba, amikor 1991-ben Budapesten megalapította a magyar leányvállalatát. De ez már a következő fejezet a történelemkönyvünkben.
