Az elektrifikáció lehetővé teszi a zéró károsanyag-kibocsátást a logisztikai központokban, kikötőkben és ipari létesítményekben egyaránt. A Bosch pedig ezekhez a területekhez is rendelkezik jó megoldással.
A nagy teljesítménysűrűség és a kiemelkedő hatásfok ma már alapvető elvárás az elektromos hajtásrendszerekkel szemben. Ezek a tulajdonságok kulcsfontosságúak számos ipari és közlekedési alkalmazásban. Ugyanakkor fontos a kompakt méret, valamint az is, hogy a meglévő gépplatformok is könnyen átalakíthatók legyenek az elektromos meghajtásra. A Bosch az autóipari sorozatgyártásban már régóta használt technológiáknak köszönhetően robusztus, megbízható és hosszú élettartammal rendelkező megoldásokat fejleszt. Ráadásul a rugalmas alkalmazhatóság ez esetben a Bosch Rexroth egyedi hajtóműmegoldásaival is kombinálható.
Párhuzamos pályán a mobilitás és a logisztika
A kiváló energiahatékonyság és a kibocsátásmentes működés egyre fontosabb szempont a logisztikai központokban, kikötőkben és ipari létesítményekben. Az elektromos hajtásláncok alkalmazása itt különösen jelentős előnyöket kínál, főleg az intralogisztikai járművek esetében.
A Bosch Engineering egy nagy teljesítményű és kompakt megoldást fejlesztett ki akár 800 voltos rendszerfeszültséghez, amely tovább bővíti az elektromos hajtások alkalmazási lehetőségeit a nagy teherbírású intralogisztikai gépekben.
Az intralogisztikai munkagépek és járművek teljesítménye folyamatosan növekszik. Nagyobb teherbírásuknak köszönhetően olyan alkalmazási területeken is megjelennek, amelyeken korábban kizárólag belsőégésű motorral hajtott eszközöket használtak. A Bosch Engineering a LogiMAT kiállításon egy új, 800 voltos akkumulátorfeszültségre tervezett, nagyteljesítményű elektromos hajtásrendszert mutatott be. Ezt a kifejezetten nagy igénybevételű intralogisztikai alkalmazásokhoz fejlesztették ki mérnökeink.
Ennek köszönhetően a nagy teherbírású targoncák, terminálvontatók, valamint a kikötői terminálokon és elosztóközpontokban használt szállítójárművek is elektromos hajtással érkezhetnek a jövőben. A kompakt kialakításnak köszönhetően a rendszer szűk beépítési helyeken is könnyen integrálható, így a meglévő járműplatformok elektromos meghajtásra történő átállítása is megvalósítható.
„Új, nagyteljesítményű elektrifikációs megoldásunk a kiváló teljesítménysűrűséget, a kompakt kialakítást és a kiemelkedő hatásfokot ötvözi. Rugalmasságának köszönhetően ideális választás minden olyan nagyterhelésű intralogisztikai alkalmazáshoz, ahol elektromos hajtásra van szükség” – így foglalta össze a fejlesztések jelentőségét Philip Kurek, a Bosch területért felelős vezetője.
A 800 volt, megannyi előny
A rendszer lelke a Bosch SMG230 elektromos motorja és egy rendkívül hatékony, szilícium-karbid (SiC) teljesítménymodulokkal szerelt inverter.
- 400–850 volt közötti rendszerfeszültségen képes működni
- ideális feszültség- és hőmérsékleti tartományban 188 kW állandó teljesítményt biztosít
- körülbelül 250 Nm állandó nyomatékot képes tartósan leadni
- rövid ideig akár 550 Nm csúcsnyomaték leadására is képes
A 800 voltos technológia jelentősen növeli a teljesítménysűrűséget. Az új motor azonos tömeg mellett akár 80 kW-tal nagyobb teljesítmény leadására képes, mint egy hasonló, 400 voltos rendszer. Ugyanakkor azonos teljesítményszint eléréséhez kisebb méret és tömeg is elegendő.
A szilícium-karbid félvezetők gyorsabb kapcsolásokat tesznek lehetővé, miközben mérséklik a kapcsolási veszteségeket. Ennek köszönhetően kevesebb energia vész el hő formájában, az inverter hatásfoka meghaladja a 99 százalékot.
A biztonsági és diagnosztikai koncepció az autóiparban már bevált szabványokra épül, amelyeket az intralogisztikai alkalmazások speciális követelményeihez igazítottak. A Bosch Engineering támogatja ügyfeleit a hajtásrendszer integrálásában, valamint annak üzembe helyezésében.
Bosch Rexroth hajtóművek és biztonsági megoldások
A Bosch Engineering új komponensei a Bosch Rexroth egyedi hajtóműveivel is kombinálhatók. Ilyen például az új eGFV9120 koaxiális hajtómű, amely rendkívül rugalmasan alkalmazható.
A Bosch Rexroth nyílt BODAS ökoszisztémájára épülő CAS (Collision Avoidance System) ütközéselkerülő rendszer szintén együttműködik a 800 voltos hajtásrendszerrel. A Bosch Engineering radar-, ultrahang- és intelligens kamerás érzékelőinek kombinációja pontos tárgy- és személyfelismerést tesz lehetővé, így ezen eszközök kombinációja hatékonyan segíti a balesetek megelőzését. A Bosch Engineering és a Bosch Rexroth közösen támogatja ügyfeleit az alkalmazások fejlesztésében, valamint az integrálásában.
